Mise en place des trois travées de la passerelle gare.

La passerelle de la gare est compose de trois travées identiques. Les éléments de celles-ci ont été préfabriqués en usine avant d'être assemblés à terre. Ensuite, chaque travée a été hissée à son emplacement définitif, au moyen d'une grue.
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Mise en place de la première travée (nuit du 12 au 13 avril 2014).

Cette travée mesure 49 m de long et pèse 140 tonnes. Elle a été soulevée par une grue CC 28006-1 (de Terex-Demag) qui pèse 200 tonnes, sans les contrepoids (7x2 modules de 10 tonnes + support 20 tonnes = 160 tonnes sur la partie tournante, + 5 modules de poids inconnu en balancier) et qui possède une capacité de levage de 600 T.
Celle-ci a été acheminée de Belgique au moyen de 25 semi-remorques, et montée en un peu plus d'une journée. De nombreux Blésois sont venus assister à l'évênement à 1h20 du matin.
Si son élévation et son transfert ont été relativement rapide (une douzaine de minutes), sa pose et sa fixation ont été plus longues, puisque une heure après, elle était encore suspendue dans les airs, à environ 1m50 au-dessus de son ancrage.
Vue des voies.
Guidage.
Mise en place de la deuxième travée (nuit du 4 au 5 juin 2014).
Fixation
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Mise en place de la troisième travée (nuit du 5 au 6 juin 2014).
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